昆山凌舍叉车维修有限公司
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柴油叉车的离合器的分离轴承的工作非常的频繁,其损坏的次数在柴油叉车的故障中所占的比例很大,如果驾驶司机的操作比较合理、保养也相对及时,那么轴承可以使用3个月左右,但在中修的时候也必须要更新。但若驾驶司机的技术水平比较低,所驾驶的柴油叉车是几乎每个月都会出现分离轴承的损坏,损坏之后可能还会损坏其他的零部件(例如分离杠杆和离合器片)。所以在昆山叉车维修时需要向客户讲解其中的知识。
离合器的分离轴承容易被损坏的原因究竟是什么。在实践经验中,虽然有严格要求驾驶司机每天都给分离轴承去点滴一次机油,但是操作的步骤较为繁琐,且轴承仍旧经常性损坏。经过分析认为,工作过程中叉车发动机的高温会传递到分离轴承上,再加之轴承的高速旋转也会产生一定的高温,在这种条件下上好的润滑机油是很难存留在轴承内部的,轴承只能在高温的状态下连续进行工作,且因为润滑的条件不够好,所以会造成分离轴承容易频繁的损坏。
根据以上问题,可以尝试将轴承放在润滑脂内进行加热,使润滑脂浸透进轴承内部,这样的处理过后,润滑脂虽然能充满轴承内部,但是经高温处理后润滑脂的结构被破坏,其性能也会较大幅度的降低,这种方法的使用效果并不很理想,轴承的使用寿命也并没有得到延长。经过反复进行实践、改进后,总结经验最终形成了一套较为简便的注油操作方法,具体过程如下:
一、在发动机不解体的注油方法:首先打开离合器盖,观查分离轴承的磨损情况,若确认轴承无损坏或磨损不超限,则拆下离合器踏板,调节连杆轴销,使分离轴承及其座退回到最后的位置,用尖嘴黄油枪向轴承座的孔加注黄油,直至轴承有油溢出,然后稍转动一下轴承,再次注油,重复以上工作,直到轴承周围都有少许黄油溢出,再使轴承转动,观察油量,如感到轴承转动有阻力,证明轴承内已注满黄油。然后清除分离轴承座各处溢出的少量黄油,把拆下的销子及离合器盖等重新组装好。
二、叉车发动机解体的注油方法:将发动机解体露出分离轴承与轴承座的装配件,用尖嘴黄油枪向分离轴承座内圈下方的小油孔加油,轴承有黄油溢出时转动轴承,直到轴承一圈都有黄油溢出即可。